《坦克世界》中的A33“奋进”
A33“奋进”简介
A33“奋进”是《坦克世界》中的一款重型坦克，其设计基于克伦威尔巡洋坦克，体现了坦克设计师利用成熟设计进行改进的思路。作为一款重型坦克，A33“奋进”具有其独特性和实战能力。
A33“奋进”的关键特点
| 特点 | 描述 |
|---|---|
| 原型车 | 克伦威尔巡洋坦克 |
| 车辆类型 | 重型坦克 |
| 设计思路 | 利用成熟的设计进行改造和改进 |
| 特殊之处 | 从克伦威尔巡洋坦克进化而来，是一款颇为奇特的重型坦克 |
这种设计思路确保了新坦克在面对战场环境时能够保持较高的战斗力，同时，通过改造和细化要求，新车辆可以更好地适应各种作战需求。A33“奋进”作为Y系坦克中的一个重要成员，其性能和特点在游戏中得到了充分的体现，为玩家提供了良好的游戏体验。
A33“奋进”坦克的详细设计参数
| 项目 | 详细 |
|---|---|
| 发展背景 | 作为丘吉尔坦克的替代车型，基于克伦威尔坦克底盘和动力组件开发 |
| 设计目标 | 厚装甲、重新设计悬挂、行走机构外添加装甲侧裙板 |
| 武器系统 | 原本使用6磅炮，后改为75毫米炮；火炮俯角10度；备弹量80发 |
| 性能指标 | 折合输出620马力，配合5速变速箱；最高速度近40千米/时 |
| 装甲防护 | 炮塔正面和车体正面前114毫米垂直装甲，侧后76-89毫米厚 |
| 制造商 | 英国电气公司 |
| 测试时间 | 1943年11月11日开始验收测试 |
| 行驶里程测试 | 在泥泞和艰难路况下跑车1000英里 |
| 测试中出现的主要问题 | 1. 漏油（油阀、机油滤清器接头松动）；2. 变速箱离合器液压管泄漏；3. 发动机无法关闭；4. 变速箱档位问题；5. 履带导向齿松动 |
| 悬挂设计 | 两种原型：美制T1/M6重型坦克水平螺旋弹簧悬挂（RL悬挂）& 英国自研悬挂 |
A33“奋进”坦克原型车测试数据
| 测试项目 | 具体表现 |
|---|---|
| 基本数据 | 重量40吨；行驶里程442英里、704英里、728英里时漏油；600英里处变速箱液压管泄漏；556英里和600英里处发动机无法关闭 |
| 美制悬挂问题 | 前300英里履带导向齿不断松动；主动轮齿圈存在小问题（防松垫圈失效） |
| 英制悬挂表现 | 档位控制销钉松脱；履带在泥泞地发生打滑；行驶质量良好，无过度俯仰或托底 |
| 最终测试结论 | 性能优异但受制于丘吉尔坦克已改进的可靠性及战局结束未能量产完整的车型 |
| 后续发展计划 | 增加炮塔座圈直径至66英寸；采用全新炮塔设计，加装威力更强的火炮 |
| 存留情况 | 仅英制悬挂原型车得以保留，现藏于博文顿坦克博物馆 |
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