关于GSOR 1010坦克战斗表现的分析
坦克特色性能表
| 特色项 |
详细描述 |
| 炮控手感 |
良好的炮控手感 |
| 输出表现 |
DPM受限 |
| 火炮俯角 |
仅车体前部火炮俯角-8° |
| 体型特征 |
体型高大 |
| 地形适应 |
能力有限 |
| 隐蔽性 |
差 |
| 防护能力 |
差 |
| 容错率 |
低 |
| 加速模式 |
无极速模式 |
| 转向能力 |
能原地转向的轮战 |
综合分析
GSOR 1010作为游戏中的第一辆Y系轮式中型坦克，其性能特点体现在多个方面。以下是针对其关键性能的详细说明：
炮控与输出：坦克拥有良好的炮控手感，这使得玩家在操控上能够获得较好的体验。然而，其输出表现因DPM（每分钟平均伤害）受限，影响了其在战场上的持续伤害能力。
火炮角度与地形适应：火炮仅能在车体前部提供-8°的俯角，加上其高大的体型，使得坦克在地形复杂的环境中适应能力有限。这限制了其在山地或复杂地形中的作战效率。
隐蔽性与防护：坦克的隐蔽性较差，防护能力也相对较弱，这在现代战争中是非常明显的短板。差的车体防护和隐蔽性共同导致其容错率低，相较于其他坦克，GSOR 1010在遭遇攻击时更为脆弱。
移动性能：虽然坦克缺乏极速模式，但其能原地转向的特点，使其在轮战中具有一定的灵活性，尤其是在狭小或复杂的战场环境中，这种特性可以发挥积极作用。
GSOR 1010 坦克性能及玩法分析
数据
| 数据类型 |
具体数值 |
说明 |
| 瞄准时间 |
2秒 |
|
| 百米精度 |
0.33 |
|
| 三扩系数 |
0.12/0.12/0.06 |
略逊于F系轮战 |
| 平均单发伤害 |
360点 |
|
| DPM |
不足1800点 |
限制输出能力上限 |
| 纸面俯角 |
-8° |
常规玩法借坡快速探头打伸缩炮可行 |
| 火炮尾部俯角 |
-1° |
容易出现无法射击后方敌人情况 |
| 车体高 |
较高 |
|
| 基础隐蔽性 |
13.39 |
非常差 |
| 直线机动性 |
VIII级顶尖水平 |
|
| 转向性能 |
较差 |
城区等区域机动受影响 |
| 原地转向能力 |
可原地转向 |
转向速度不算快，但优于F系轮战 |
玩法分析
优点
远距离输出表现: 瞄准时间短、百米精度高，适合远距离炮击。
直线机动性: 突出，适合快速转移。
原地转向: 相比F系轮战更有效。
缺点
DPM低: 不足1800点限制输出上限。
地形适应能力差: 火炮尾部俯角小，射击后方敌人受限。
生存性差: 装甲薄弱，隐蔽性差，车体大易被击中。
转向性能: 城区等区域表现不佳。
轮胎易受损: 被击中后机动性受惩罚严重。
玩法建议
定位: 补足输出、支援型中坦，不适合一线抗压。
战术: 利用高机动和远距离输出能力，及时转场支援。
避免: 在前线死守，容易被集火。
注意: 轮胎被击中后需谨慎飙车。
配装推荐
通用配装
主炮: 配件一般，炮控表现已足够。
配件: 消音提高隐蔽性，补足DPM短板。
消耗品: 消音配件是必备，增强生存性。
进阶配装
机动性强化: 适合轻坦稀少、空旷地形地图。
侦查能力提升: 学习车长和通讯兵侦查类特长。
隐蔽性改进: 战地改造第二、三项选右侧，提高隐蔽值。
特长推荐
必学: 隐蔽特长。
其他: 按需选择车长、通信兵侦查类特长。
